كتب _ هشام عبد الجليل

قال وحيد قرقر، رئيس لجنة النقل بمجلس النواب، إن غالبية أعضاء المعارضة لا تقل وطنية عن الأغلبية التي أيدت 4 اتفاقيات دولية لمشروعات السكك الحديدية، مشيرًا إلى أن هذا الأمر كان واضحًا منذ الفصل التشريعي الأول، حيث لعبت اللجنة دورًا كبيرًا في متابعة التنمية ومشروعات البنية التحتية.

وأوضح قرقر، أن الدولة وفرت للقطاع 14 هيئة تحت إشراف وزارة النقل لتنفيذ مشروعات تنموية بلغت قيمتها نحو 3 تريليونات جنيه، وهو ما انعكس على المشروعات العملاقة التي تم استعراضها خلال الفترة الماضية، مؤكدًا أن هذه الإنجازات كانت سببًا في تغيير وجهة نظر النائب ضياء الدين داوود بشأن الاتفاقيات.

وأشار قرقر، إلى مشروع مسنّى دمياط، الذي أصبح مشروعًا قوميًّا وطنيًّا ضخمًا، مؤكّدًا أن جميع النواب لهم الحق في القلق على مستقبل الأجيال المقبلة فيما يخص القروض، مشددًا على أن اللجنة ملتزمة بمتابعة تنفيذ جميع القروض بدقة وشفافية.

وأضاف قرقر، أن اللجنة مستعدة للجلوس مع جميع الأطراف لمتابعة القروض على مدار ثلاثة فصول تشريعية، لضمان تنفيذها في المواعيد المحددة، ومؤكدًا أن جميع القروض التي تم إقرارها تُدار وفق خطة دقيقة ويجري تنفيذها حسب الجداول الزمنية المعتمدة، بما يضمن الاستفادة القصوى للدولة والمواطنين.

وأوضح وحيد قرقر، أن متابعة القروض ليست مجرد إجراء رقابي، بل جزء من استراتيجية الدولة لضمان أن أي تمويل خارجي يخدم مشروعات التنمية المستدامة ويحقق الأهداف الاقتصادية والاجتماعية دون زيادة العبء على الموارد المالية للدولة، مؤكّدًا حرص اللجنة على التنسيق المستمر مع الوزارات المعنية لضمان تحقيق أفضل النتائج من المشروعات الوطنية الكبرى.