قدم تليفزيون "اليوم السابع" بثًا مباشرًا لرصد أولى جولات السيارة "كيوت" البديلة للتوكتوك داخل شوارع الجيزة، وذلك في إطار متابعة تطبيق المنظومة الجديدة التي أطلقتها المحافظة لتوفير وسيلة نقل حضارية وآمنة للمواطنين.

وتعد السيارة "كيوت" خيارًا اقتصاديًا مناسبًا وبديلًا حضاريًا للتوكتوك، حيث تمتاز بقدرتها على الحركة داخل الشوارع الضيقة، والعمل بالغاز الطبيعي والبنزين وقطع مسافة تصل إلى 550 كم بخزان واحد، إلى جانب ترخيصها رسميًا من خلال الإدارة العامة للمرور كسيارة أجرة.

وأوضحت محافظة الجيزة، أنه عند رغبة مالك التوكتوك في الانضمام إلى منظومة الإحلال والحصول على المركبة الجديدة، توفر له عدة مسارات للتخلص من التوكتوك بسعر السوق العادل، سواء من خلال البيع لتجار أو شركات، أو للأشخاص الراغبين في تشغيله في المناطق الريفية والمحافظات التي لم تدخل بعد ضمن منظومة الإحلال.

وأكدت أنها وفرت لمالك التوكتوك إمكانية اختيار المشتري المناسب له وبيع التوكتوك بالسعر الذي يراه مناسبًا، مع ضمان سيطرة كاملة على عدم دخول أي ماكينات توكتوك جديدة، وعدم تداول الماكينات المباعة ضمن مبادرة الإحلال داخل نطاق أحياء مدينة الجيزة العشرة.

وأوضحت المحافظة إجراءات استبدال مركبات التوكتوك بالسيارات الجديدة على النحو التالي:

- يتوجه مالك التوكتوك إلى المركز التكنولوجي بالحي الذي يعمل ضمن نطاقه، وتشمل المرحلة الأولى من منظومة الاستبدال أحياء الهرم والعجوزة، إضافة إلى مدن 6 أكتوبر وحدائق أكتوبر.

- يقدم مالك التوكتوك طلبًا إلى المركز التكنولوجي يوضح فيه أنه قائد توكتوك ويرغب في استبدال مركبته بالسيارة البديلة، مع إرفاق المستندات التي تثبت بيع التوكتوك، وذلك في إطار منظومة منظمة لعمليات البيع وضعتها المحافظة.

- يقوم الحي بالتحقق من ملكية مقدم الطلب للتوكتوك، ثم يبدأ مالك المركبة في السير ببقية الإجراءات، حيث تتم إحالة طلبه إلى الشركة الموردة للسيارة الجديدة لإتمام عملية الشراء، وإلى الإدارة العامة للمرور لاستكمال الإجراءات اللازمة والحصول على التراخيص المطلوبة.

- بعد ذلك، يعود مالك التوكتوك إلى الحي لإعداد ملف خاص به وبمركبته، وتحديد خط سيره ونطاق عمله، وهناك يحصل على تصريح التشغيل أو ما يسمى بـ"خطاب التشغيل"، الذي يحدد له الشوارع المسموح بالسير فيها داخل نطاق الحي، مع منع السير في الشوارع الرئيسية لتجنب التكدس المروري، باعتبارها مركبة خدمية داخلية تعمل في نطاق الحي.

- يحصل مالك المركبة على خطاب موجه من الحي أو المدينة إلى الشركة الموردة للسيارة، بما يتيح له الاستفادة من الدعم المالي المقدم ضمن المبادرة، والذي يشمل 10 آلاف جنيه "كاش باك"، بالإضافة إلى 1000 جنيه مساهمة في رسوم استخراج الترخيص.