لم تكن بداية دودج تشالنجر الكهربائية مبشرة كما كان متوقعًا، فبعد تقييمات متوسطة ومبيعات محدودة وتقارير متعددة عن مشاكل فنية، يبدو أن الأمور تتجه نحو مزيد من التعقيد. 

إذ تشير مصادر من داخل قطاع السيارات إلى أن نظام Banshee Halo الكهربائي بجهد 800 فولت قد تم إلغاؤه قبل أن يرى النور رسميًا.

تغييرات جذرية في استراتيجية ستيلانتيس

خلال الأشهر الستة الماضية، نفّذت مجموعة ستيلانتيس المالكة لعلامة دودج تحولًا كبيرًا في استراتيجيتها الإنتاجية، مع العودة إلى محركات الاحتراق الداخلي بعد التراجع عن خطط التوسع في السيارات الكهربائية.

عاد محرك هيمي V8 الشهير ليحتل الصدارة مجددًا من خلال إعادة طرحه في رام 1500، واستخدامه في دورانجو، واستمراره في جيب رانجلر، بل وتشير تقارير إلى إمكانية توافره أيضًا في جلاديتور.

إلغاء مشروع دودج SRT Banshee

وفقًا لتقرير صادر عن موقع MoparInsiders المتخصص في أخبار العلامة، تم إيقاف إنتاج مشروع SRT Banshee الرائد بشكل كامل. 

ورغم أن دودج لم تؤكد رسميًا القرار، إلا أن مؤشرات السوق وتصريحات الموردين تؤكد أن المشروع لم يعد قيد التنفيذ.

وقال متحدث رسمي باسم ستيلانتيس في تعليق مقتضب: “تواصل ستيلانتيس إعادة تقييم استراتيجية منتجاتها لتلبية طلب المستهلكين، ونهدف…